Publié le 4/27/2022

unu démocratise les scooters électriques dans un contexte de flambée des prix de l’essence

Pour rendre la mobilité verte de qualité accessible au plus grand nombre, le fabricant berlinois d'e-scooters, unu a annoncé en mars dernier son nouveau modèle de tarification avec batterie par abonnement, disponible dans toute la France dès cette semaine.

Le prix record des carburants en mars et les problèmes de chaîne d'approvisionnement alimentent la demande de véhicules électriques abordables et rapidement disponibles tels que les scooters électriques unu

Le prix record des carburants en mars et les problèmes de chaîne d'approvisionnement alimentent la demande de véhicules électriques abordables et rapidement disponibles tels que les scooters électriques unu La garantie de performance protège contre l'usure et les problèmes de batterie, pour un été sans souci
Communiqué de presse - Paris, le 28 avril 2022 - L’essence n’a jamais été aussi chère en France qu’au mois de mars 2022 : selon le Ministère de la Transition Écologique, un litre de Super E10 coûtait en moyenne 2,02 € et un litre de diesel 2,14 €. Cette flambée des prix est une raison suffisante pour passer aux alternatives électriques, permettant de protéger non seulement l'environnement mais aussi le portefeuille. Pour rendre la mobilité verte de qualité accessible au plus grand nombre, le fabricant berlinois d'e-scooters, unu a annoncé en mars dernier son nouveau modèle de tarification avec batterie par abonnement, disponible dans toute la France dès cette semaine.
Avec cette nouvelle approche, unu entend ouvrir la voie à une baisse des prix d'entrée et, par conséquent, à la démocratisation de la mobilité électrique. Les e-scooters unu sans batterie sont désormais proposés à partir de 2 399 € au lieu de 3 299 € précédemment. Il s'agit d'un investissement dans l'avenir qui s'avère plus rentable que jamais, face à la hausse des prix du carburant.

Satisfaction client et durabilité : les clés d'une plus grande adoption de l'e-mobilité

Pour profiter des beaux jours, les derniers modèles unu sont disponibles dans les couleurs Glossy Blue, Glossy Red, Matte Black, Matte Pine et Matte Stone. Pour ceux qui veulent acheter directement l'e-scooter, le concept reste le même : selon la couleur, le modèle Comfort 3000 W est disponible à partir de 2 399 €, et le Scooter Plus 4000 W à partir de 2 999 € (prix d'entrée). 
Pour la nouvelle batterie unu, fabriquée en partenariat avec LG spécialement pour les scooters électriques unu et répondant aux exigences de performance les plus élevées, il faut compter un supplément de 1 299 €. 
Ceux qui souhaitent maintenir les coûts d'achat aussi bas que possible et louer une ou deux batteries à la place, peuvent opter pour le modèle d'abonnement mensuel. Si l'on ajoute à cela les aides publiques comme le bonus écologique et les subventions locales, on peut faire baisser le prix d'un scooter électrique unu et le rendre plus accessible, même pour les budgets les plus serrés. Selon la région et la situation de l’acheteur (professionnel ou particulier), un acheteur d’un e-scooter unu peut recevoir jusqu’à 50% de la valeur d’achat du scooter en subvention.
Avec le nouvel abonnement à la batterie, unu propose un service efficace, orienté client et respectueux de l'environnement. Pour un coût d'abonnement économique de 35 € par mois avec un engagement de 36 mois ou de 60 € par mois avec l'abonnement mensuel résiliable Flex, les nouveaux propriétaires d’un unu bénéficient d'une véritable tranquillité d'esprit. Avec ce nouveau modèle d'abonnement, unu garantit à ses clients une capacité de batterie de 75 % à tout moment. Cette approche est particulièrement intéressante pour les conducteurs qui craignent une baisse de qualité de la batterie. 
En outre, l'abonnement comprend un programme d'économie circulaire, bien en avance sur les nouveaux objectifs discutés par la Commission européenne, à savoir que 70 % des batteries au lithium soient recyclées pour réutiliser leurs composants d'ici 2030. Les batteries usagées unu ne sont pas simplement éliminées, mais trouvent une seconde vie dans de nouveaux domaines d'application. À l'avenir, par exemple, les batteries unu pourront être entièrement renouvelées grâce au remplacement de leurs composants, et les pièces écartées pourront être réutilisées sous forme de dispositifs de stockage d'énergie pour les systèmes solaires. Ce programme s'inscrit dans le cadre des actions menées par unu pour réduire son empreinte carbone. Ainsi, les émissions liées à la production et au cycle de vie de chaque scooter sont entièrement compensées via ClimatePartner afin de rendre chaque scooter neutre en CO2.
Grille tarifaire et FAQ concernant l’abonnement aux batteries disponibles ici.« Nous avons observé que la fiabilité des batteries est la clé d'une expérience de conduite d'e-scooter pérenne et satisfaisante. En dissociant l'achat du scooter de celui de la batterie, nous facilitons l'accès à la mobilité verte et pouvons agir de manière plus responsable et durable dans le cadre d'une économie circulaire », explique Pascal Blum, cofondateur et PDG d'unu.

Un mode de vie responsable pour tous

Une étude récente de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) indique que les SUV ont été le deuxième plus grand contributeur à l'augmentation des émissions mondiales de CO2 depuis 2010, après le secteur de l'électricité. À l'inverse, un nombre croissant de personnes optent pour des moyens de transport plus durables. L'objectif déclaré d’unu est de rendre les villes plus vivables et de permettre au plus grand nombre d'accéder à une mobilité écologique et économique.
Malgré la hausse des prix dans la chaîne d'approvisionnement, notamment dans le domaine de la microélectronique et de la production de batteries, l'abonnement aux batteries d'unu offre une solution pour maintenir les coûts initiaux aussi bas que possible lors de l'entrée dans le marché de la mobilité verte via les scooters électriques. Compte tenu de la hausse du prix de l'essence et des coûts supplémentaires liés à l'entretien et à la réparation relativement fréquents des scooters à essence, le coût de l'abonnement mensuel récurrent vaut bien la tranquillité d'esprit qu'il procure concernant les batteries.
« Consommation et durabilité ne s'excluent pas mutuellement, surtout pour les jeunes générations - elles vont de pair. La consommation responsable est devenue un mode de vie », ajoute Pascal Blum. 

À propos d'unu

Fondé en 2013 par Pascal Blum, Mathieu Caudal et Elias Atahi, unu est le leader du marché germanophone des scooters électriques. Depuis 2015, unu se développe avec succès dans d'autres pays européens. Depuis le lancement de son modèle deuxième génération en 2021, l'entreprise propose un nouveau scooter au style urbain, avec une batterie fiable et une application connectée. Au printemps 2022, unu franchit une nouvelle étape : afin de rendre le prix d’achat plus abordable et de permettre à davantage de personnes d'accéder à la mobilité verte, unu propose de façon inédite sur le marché des scooters électriques un nouveau modèle de tarification avec les batteries par abonnement. Avec cet abonnement, la performance des batteries est garantie à tout moment et le recyclage des batteries unu usées devient possible, dans le cadre d'une économie circulaire et durable.
Contacts presse : Fabriq PR pour Unu Aliénor Sabur/ Mélanie Pernin-Frigerio unu@fabriqpr.com 01 89 53 27 70/ 06 64 47 62 01 Visuels disponibles ici : https://go.getu.nu/presskit  

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