Hanovre - Fais connaissance avec Gerrit

Depuis combien de temps es-tu unu Pioneer et qu'est-ce qui te plaît / qu'est-ce qui est particulièrement passionnant ? Depuis juillet 2022, j'aime être en contact avec les gens et améliorer ma vie ainsi que celle des autres. Je peux le faire en recommandant le scooter unu. De plus, j'aime expliquer et je le fais bien. Peux-tu nous donner un aperçu de ta journée en tant que pionnier unu ? / A quoi ressemble une journée typique avec le scooter unu pour toi et comment utilises-tu le scooter unu pour toi ?  Je l'utilise pour aller au travail, qui se trouve à 3 km du port de Linden, et pendant la pause déjeuner et/ou après le travail, je l'utilise en été pour aller dans mon jardin ouvrier à Ahlem ou au bord du canal pour me baigner. De temps en temps, je dois me rendre dans le centre-ville pour des raisons professionnelles et je suis reconnaissant de ne pas avoir à chercher ou à payer une place de parking. Comment se déroulent généralement tes essais ?  Je me présente d'abord et j'essaie de savoir comment la personne intéressée a découvert unu et pourquoi elle souhaite utiliser le scooter. Ensuite, j'explique les fonctions et je mets en avant les avantages et les caractéristiques uniques et je demande à la personne quelle est son expérience avec les scooters. Après avoir vérifié le permis de conduire, j'explique encore où la personne peut le mieux rouler et ce à quoi elle doit faire attention en conduisant. Après le test, j'explique les détails techniques et les possibilités de financement, ainsi que les possibilités de subvention. Une fois que j'ai répondu à toutes les questions en suspens, je prends gentiment congé et je rédige le protocole. Qui s'inscrit généralement pour des essais de conduite ?  Des personnes bien rémunérées, âgées de 22 à 42 ans. Les pilotes d'essai ont-ils déjà eu une expérience avec des scooters (électriques) ? 50% ont déjà fait un essai avec un autre scooter électrique, une personne avait le modèle précédent et voulait peut-être mettre à niveau.  Qu'est-ce qui surprend les utilisateurs ?  L'accélération et les bons freins ! Qu'est-ce qui te plaît le plus chez unu et le scooter unu ? Plusieurs choses : le fait que tu puisses allumer et éteindre le scooter avec l'application. L'accélération, le fait qu'il soit silencieux et le grand compartiment pour le casque.  En tant qu'initié de ta propre ville, quels endroits recommanderais-tu à tes pilotes d'essai pour essayer le scooter unu ? / Y a-t-il un itinéraire spécifique que tu recommandes à tes pilotes d'essai, ou un endroit spécifique où tu aimes faire des essais, et pourquoi ? Les grands parkings sont les meilleurs endroits pour s'entraîner avec des personnes qui n'ont jamais conduit de scooter. Je le fais sur la place du marché de Linden, car j'habite à proximité. Quels sont les endroits que tu préfères parcourir avec le scooter unu ? A travers Linden, le port de Linden vers Ahlem jusqu'à mon jardin ouvrier.  Quel est le feedback moyen des utilisateurs après avoir essayé notre unu Scooter ?  Des aspects positifs comme l'accélération rapide, les bons freins, le beau design et le grand compartiment pour le casque. La batterie convainc également par ses aspects pratiques, l'application est également considérée comme bonne. Ce qui est un peu moins convaincant, c'est en partie le prix et la portée.  As-tu déjà recommandé à ta famille et à tes amis de faire un essai ou même d'acheter un scooter unu ?  Oui, mais malheureusement personne n'est encore intéressé, mais ça peut venir :)  Quelle est l'expérience la plus intéressante que tu as eue avec des pilotes d'essai ? Rien de spectaculaire jusqu'à présent, si ce n'est des retours assez positifs dans l'ensemble, et l'un d'entre eux était tellement excité et plein d'anticipation après le test, et tellement heureux de l'achat qu'il m'a envoyé trois autres photos en train de le déballer et à quoi il ressemblait la nuit et sous le soleil 😅 Peux-tu donner des conseils et des astuces sur ce à quoi les (nouveaux) conducteurs unu:in doivent faire attention ?  Se pencher en avant au démarrage et ne pas trop accélérer, se pencher un peu en arrière au freinage, faire d'abord quelques lacets à l'allure du pas pour se faire une idée du centre de gravité et de la direction, avec une deuxième personne à l'arrière, toujours transférer le poids ensemble dans les virages !