Publié le 11/24/2020
unu publie son rapport annuel sur le marché mondial des scooters partagés
Le secteur enregistre 58% de croissance mondiale.
unu, fabricant européen spécialiste des scooters électriques et N°1 allemand, publie son rapport annuel sur le marché mondial des scooters partagés. Le secteur enregistre 58% de croissance mondiale. L’Europe s’avère au cœur d’une concurrence croissante. Un marché sur lequel unu pourrait se positionner à terme.
Le marché explose malgré la crise
Malgré la crise Covid-19, le nombre de scooters utilisés dans des réseaux de type “sharing” a augmenté de 58% depuis la fin de 2019, passant de 66 000 à 104 000. Au cours de la même période, le nombre d'utilisateurs est passé de 5 à près de 9 millions (et seulement 1.8 million en 2018), essentiellement des hommes de moins de 45 ans. Les perspectives pour l'année 2021 s’élancent sur cette tendance positive de croissance.
La crise, facteur de développement
La crise Covid-19 a modifié les comportements en matière de mobilité et a entraîné des changements majeurs dans l'ensemble du secteur des transports dans un délai très court. Le comportement des usagers favorise l’émergence et l’adoption de nouvelles solutions de transport. Si les opérateurs de transport en commun enregistrent de fortes chutes de fréquentation, tous les indicateurs sont au vert en ce qui concerne le transport privé (voitures ou deux roues).
Cette évolution pose de nouveaux défis pour la gestion du trafic dans les grandes villes. Tout semble indiquer que les véhicules proposés en “partage”, comme les scooters électriques, pourraient sortir gagnants de la crise. A noter que les confinements ont engendré la création de nouveaux business models chez certains acteurs du marché (location longue durée et abonnements).
Chiffres clés
France
- Paris, 6e place mondiale en taille de flotte de scooters partagés disponibles dans ses rues (sur 122 villes, et en dépit du départ de Coup fin 2019).
- La France occupe la 7ème place du classement avec 3 villes proposant des services de scooters partagés (Paris, Bordeaux, Marseille).
Allemagne
- Avec des services opérationnels dans 26 villes, l'Allemagne est le leader incontesté en Europe, suivie par la Pologne (23 villes), les Pays-Bas (19 villes) et l'Espagne (9 villes).
Europe
- Si les tailles de flottes se montrent beaucoup plus conséquentes en Inde, à Taïwan et aux Etats-Unis, c’est l’Europe qui compte de loin le plus grand nombre de villes où le service se déploie, via une multitude de micro-flottes, qui portent le partage bien audelà des métropoles.
- Avec 104 villes (sur 122 villes dans le monde) proposant un ou plusieurs services de partage de scooters (contre 88 voici un an), l’Europe s’affirme comme le principal théâtre (avec Taïwan) de la concurrence mondiale, où s’affrontent aujourd’hui 76 opérateurs, contre 54 fin 2019. Les auteurs estiment que ces chiffres devraient encore croître dans les années à venir.
Monde
- Le nombre de scooters en usage partagé dans le monde a fait un bond de +58 % depuis la fin de 2019, passant de 66 000 à plus de 104 000 scooters actuellement proposés de par le monde (un peu moins de 25 000 en 2018, et environ 10 000 en 2017).
- La France occupe la 7ème place du classement avec 3 villes proposant des services de scooters partagés (Paris, Bordeaux, Marseille).
Perspectives pour unu en France
“Nous suivons de près l’évolution du marché des scooters en partage. En ce qui concerne le marché français, nous voyons de plus en plus d’utilisateurs des services de scooters partagés venir à nous avec un désir de posséder leur véhicule. A l’origine de ce désir : plusieurs facteurs allant des grèves de 2019, à un souci hygiénique en passant par une réalité économique (le partage coûte cher). Nous lançons une offre de Location Longue Durée à partir de 69 euros par mois afin de proposer une vraie alternative, abordable, aux transports en commun dans les grandes villes.”
Coralie Caron-Telders, Country Manager, France
Une étude complète disponible gratuitement en intégralité
Basé sur un examen des données publiques disponibles et sur la propre étude de marché réalisée par unu, ce rapport dresse l’état des lieux du marché mondial du partage des scooters en 2020 et analyse les effets de la crise covid sur l'industrie.
Il présente des chiffres complets sur :
- l'ensemble du marché,
- es principaux acteurs,
- la distribution,
- les utilisateurs,
- et les tendances clés du secteur des scooters électriques partagés.
Il liste en complément les développements qui permettent d'évaluer les perspectives d'avenir et le potentiel du secteur.
Le rapport complet, ses sources et l’intégralité des chiffres sont librement accessibles sur share.unumotors.com, site dédié à l’analyse des services de mobilité sur lequel unu publie régulièrement des articles.
Un rapport co-signé
Le rapport a été préparé par l'équipe d’unu à Berlin, dirigée par Felix Jakobsen (coauteur), Directeur en charge des services de mobilité, et Enrico Howe (auteur principal), chercheur spécialiste de la mobilité partagée, numérique et électrique. Avant de travailler pour unu, Enrico a créé et publié des rapports sur le partage des scooters en 2017 et 2018 pour un institut de recherche sur la mobilité basé à Berlin. Il dirige désormais mopedsharing.com.